Former des propriétaires-exploitants exemplaires : comment les flottes peuvent-elles soutenir les entrepreneurs sur le long terme

Le 7 mai 2025

C’est le temps d’arrêter de charrier tout ça pour quelqu’un d’autre.

Je gagnerais pas mal plus avec mon propre camion.

Pourquoi pas devenir mon propre patron et garder tout le chèque de paie pour moi?

Le rêve de devenir propriétaire-exploitant continue d’attirer les gens, et il y a de bonnes raisons pour cela. Mais lorsque l’enthousiasme de l’autonomie rencontre la réalité de la gestion d’entreprise, un grand nombre de conducteurs découvrent qu’ils n’étaient pas aussi prêts qu’ils ne le croyaient.

Plusieurs d’entre eux font faillite dans la première année, et ce genre d’instabilité fait mal au conducteur, et pose aussi un risque pour les flottes. Il est donc dans l’intérêt de ces dernières d’aider ces aspirants propriétaires d’entreprise à réussir.

Ce sujet était à l’avant-plan du webinaire de CarriersEdge de mars 2025, Inside Training for Owner-Operators (Au cœur de la formation pour les propriétaires-exploitants), dans lequel Mark Murrell et Jane Jazrawy ont partagé ce que les flottes les plus performantes de l’industrie font pour aider leurs entrepreneurs à prospérer.

Autrefois, nous entendions souvent dire qu’il était impossible de former les entrepreneurs, mais, de nos jours, ce n’est plus une excuse valide. Bien qu’il existe encore certaines considérations juridiques, il y a assez de flottes qui réussissent à le faire, c’est donc devenu une attente au sein de l’industrie. Grâce à des outils, comme le cours de CarriersEdge Compétences en affaires pour les propriétaires-exploitants , et des exemples provenant du programme Les flottes les plus en vue (Best Fleets to Drive For), nous avons maintenant une feuille de route cohérente pour bâtir des partenariats plus solides entre les flottes et leurs entrepreneurs.

Que vous soyez une conductrice ou un conducteur prêt à faire le grand pas, une jeune flotte qui est encore en train d’apprendre les rudiments du secteur, ou un transporteur chevronné qui cherche à mieux appuyer ses entrepreneurs, cet article vous présente ce qui fonctionne.

Mentalité, argent et erreurs : Le coût réel de l’autonomie

Exploiter un camion, ce n’est pas qu’un emploi. C’est de la gestion d’entreprise. Et les flottes qui réussissent avec des propriétaires-exploitants sont celles qui les aident à renforcer cette réalité dès le début.

Comme M. Murrell le mentionne dans le webinaire : Si vous traitez [les propriétaires-exploitants] comme des chauffeurs de compagnie, ils agiront en conséquence, et cela ne les aide pas à prospérer.

Il revient aux flottes de guider leurs aspirants entrepreneurs dans la bonne direction, c’est-à-dire d’encourager un transfert de mentalité de chauffeur de compagnie vers une de chef d’entreprise autonome.

En effet, les entrepreneurs florissants pensent comme des chefs d’entreprise. Ils planifient, font du suivi, établissent des budgets et mesurent leur rendement. Ils connaissent leurs coûts fixes par rapport à leurs coûts variables. Ils prennent des décisions avisées sur les cargaisons qu’ils acceptent, la façon dont ils gèrent l’entretien mécanique, et savent quand dire non.

Les flottes peuvent soutenir ce virage en posant des questions tôt comme :

• Quel type d’entreprise souhaites-tu exploiter?
• Mis à part le carburant, quels sont tes coûts mensuels?
• À quoi veux-tu que ta carrière ressemble dans cinq ans?

Aider les conducteurs à répondre à ces questions ne fait pas que protéger leur bilan, cela donne également le ton pour une relation plus solide et plus équilibrée.

Des rêves aux données : Aider les propriétaires-exploitants à réfléchir comme des chefs d’entreprise

En général, les flottes concentrent leurs efforts sur un seul groupe; soit aider les conducteurs dans leur transition vers la propriété, soit offrir du soutien aux entrepreneurs actuels. Les meilleurs programmes accomplissent les deux objectifs.

Les nouveaux propriétaires-exploitants ont besoin d’aide pour comprendre les coûts de démarrage, les structures fiscales, les documents juridiques, et pour découvrir si la vie d’un propriétaire-exploitant est vraiment ce qu’ils veulent. Le cours de CarriersEdge commence là, aidant les conducteurs à se préparer financièrement, émotionnellement et opérationnellement avant d’acheter leur camion.

Même les propriétaires-exploitants d’expérience ont encore besoin de soutien. Plusieurs n’ont pas les systèmes financiers, une planification à long terme ou une vision lucide pour rester rentables dans toutes les conditions de marché. Comme M^me Jazrawy le souligne : Ils ne réalisent pas qu’ils sont chefs d’entreprise. Ils agissent comme s’ils étaient des chauffeurs de compagnie avec leur propre camion.

Or, une flotte en particulier exige une révision du plan d’affaires tous les trois ans. Une autre inclut une vérification du rendement dans le cadre de son coaching trimestriel. Ce genre de soutien constant et discret favorise la confiance et de meilleurs résultats.

La collection de soutiens : Les bons coups des flottes exemplaires

Les flottes exemplaires élaborent des programmes délibérés et souples, qui respectent l’autonomie tout en renforçant les attentes.

Ce qui fonctionne :

• L’évaluation de l’entreprise lors de l’accueil : certaines flottes incluent désormais des conversations financières et l’établissement d’objectifs au cours de l’accueil.
• Le coaching sur le rendement : une révision du kilométrage, du carburant, de la sécurité et du ratio d’exploitation, pas en tant que sermon, mais à titre d’examen de l’entreprise.
• Les programmes de mentorat : jumeler de nouveaux propriétaires-exploitants avec des collègues plus expérimentés ou des employés mentors.
• L’accès à des ressources : certaines flottes offrent une formation en affaire structurée ou mettent les propriétaires-exploitants en contact avec des services juridiques, fiscaux ou de conseils, dignes de confiance.

Il ne s’agit pas de formations obligatoires. Ce sont des systèmes de soutien. Et les flottes exemplaires les présentent comme des outils, et non des règlements.

Aucune contrainte : Former sans contrôler l’entrepreneur

On ne peut pas gérer des entrepreneurs comme des employés, mais on peut quand même établir les attentes.

La clé? Se concentrer sur les résultats, et non sur les activités.

Plutôt que de dire : Tu dois suivre ce cours.

Dites : Ton contrat exige un programme de sécurité. Voici celui que nous offrons. Ou apporte le tien, assure-toi simplement qu’il répond à ces normes.

Fedex procède de la sorte à grande échelle depuis des années. Les entrepreneurs doivent répondre à certaines exigences en matière de formation, mais ils peuvent choisir comment ça se passe. La plupart sélectionnent les fournisseurs privilégiés de la flotte. Cela fonctionne parce que le programme est souple et objectif.

Les incitatifs aident aussi. Une flotte en particulier offre un rabais sur les pièces pour les propriétaires-exploitants qui terminent une formation facultative. D’autres lient des récompenses aux cotes de sécurité, ou la ponctualité.

Ce sont des moyens sans pression qui alimentent l’engagement et offrent du soutien, sans dépasser les limites de la légalité. Assurez-vous de consulter un avocat pour veiller à ce que votre approche respecte la réglementation actuelle.

Compétences subtiles, routes plus sûres : L’étonnante profitabilité des compétences comportementales

Les propriétaires-exploitants ont besoin de bien plus que des aptitudes en matière de conduite de véhicule – ils ont besoin de compétences interpersonnelles.

Les conducteurs – surtout les entrepreneurs – ne reçoivent pas souvent de la formation sur la gestion des personnes, la négociation avec les prêteurs, ou la façon de mener des conversations délicates. Il s’agit pourtant de compétences essentielles pour gérer une entreprise.

Les flottes commencent à offrir de la formation facultative sur :

• Le leadership et la communication
• L’intelligence émotionnelle
• La résolution de conflit et la négociation

Et ce ne sont pas des extras de type roman-savon. Ils aident les propriétaires-exploitants à obtenir du financement, à gérer les disputes et à réduire leur stress.

D’ailleurs, le stress pèse dans la balance. Plus un entrepreneur ressent de l’anxiété à propos de l’argent ou de l’incertitude, plus il apporte des risques sur la route. La stabilité, financière et autre, est un outil de sécurité.

Pas que du kilométrage : Soutenir les entrepreneurs c’est soutenir toute la flotte

Aider quelqu’un à devenir un entrepreneur prospère n’est pas bon seulement pour lui, c’est bon pour toute la flotte. Plus de stabilité entraîne une sécurité accrue, un meilleur taux de rétention et moins de départs imprévus.

Il n’est pas nécessaire de tout réorganiser d’un seul coup. Commencez par poser des questions plus pertinentes. Étoffez avec du coaching. Partagez des ressources. Et continuez d’en discuter, par l’entremise de sondages, d’appels ou de groupes d’entrepreneurs.

Les propriétaires-exploitants ne sont pas que des conducteurs avec une structure salariale différente. Ce sont des partenaires d’affaires. Les traiter en tant que tels produit de meilleurs résultats pour tout le monde.

Vous souhaitez obtenir plus de stratégies pratiques? Le cours de CarriersEdge Compétences en affaires pour les propriétaires-exploitants vous fournit les outils nécessaires pour transformer les entrepreneurs en partenaires à long terme, et ce, dès le premier jour.